在提高高压电源的性能、效率和可靠性的同时，也需要减少元器件的数量和BOM(材料清单)成本,并降低所需的设计工作量。

采用电池供电的电器是业界增长最快的细分市场之一，此类应用需要节能、稳健和高性价比的电池充电方案。为了满足这一需求，英飞凌科技股份公司（FSE代码：IFX / OTCQX代码：IFNNY）推出了适用于反激式拓扑结构的ICC80QSG单级脉冲宽度调制（PWM）控制器，进一步扩展了英飞凌旗下AC-DC控制器IC的产品阵容。该IC专为电池充电应用量身定制，与CoolMOS P7超级结（SJ）MOSFET配合使用，实现输出功率高达130 W的、可扩展的功率设计。

假冒伪劣产品的泛滥会对品牌方造成不可挽回的负面影响。这些产品的出现不仅会给企业带来经济损失，还会因为劣质的产品体验而损害品牌形象。

假冒伪劣产品的泛滥会对品牌方造成不可挽回的负面影响。这些产品的出现不仅会给企业带来经济损失，还会因为劣质的产品体验而损害品牌形象

通风不良会导致二氧化碳的快速积累。过量的二氧化碳浓度会影响健康和生产力，这是对人类健康生活的威胁。高效的室内空气质量监测系统就可防止此类问题的发生。

英飞凌科技股份公司的CoolSiC产品被总部位于台湾的电源管理及散热解决方案提供商台达电子选用，使得台达电子向着利用绿色电力实现能源转型和碳中和的目标迈出了一大步。

随着移动设备、笔记本电脑和电池供电设备的不断增加，消费者对提高充电功率和充电速度的需求与日俱增。这一趋势给工程师出了一道“难题”：如何在更小的尺寸内实现更高的功率水平，同时满足散热要求。

继发布BTN89xx获得成功之后，英飞凌科技股份公司（FSE:IFX/OTCQX:IFNNY）再次推出了全新的MOTIX BTN99xx（NovalithIC+）系列智能半桥驱动集成芯片。该芯片在单个封装内集成了P沟道高边MOSFET和N沟道低边MOSFET，以及多个智能驱动IC。BTN99xx将凭借其易用性、良好的保护功能和可扩展性，成为汽车应用的理想选择。此外，由于BTN99xx在单个坚固封装中集成了多种不同功能，尤其适用于一些需要严格控制PCB面积的应用。值得一提的是，它还具备高可靠性，非常适合座椅控制、电动尾门和侧滑门、燃油泵等应用。 英飞凌科技高级副总裁兼汽车电子事业部车身功率器件业务总经理Andreas Doll表示：“MOTIX BTN89xx（NovalithIC+）在推出市场后大获成功，无论是知名度还是美誉度都很高。自2015年以来，我们已向全球各地的汽车客户交付了5亿多颗MOTIX BTN89xx芯片。我们新推出的BTN99xx系列芯片采用小型HSOF-7封装，与上一代产品相比，可节省60%的占板空间。” 这款新器件采用英飞凌先进的逐片和层叠工艺，集成在坚固的封装之中。得益于英飞凌最新的MOSFET技术和创新的芯片减薄工艺，在25°C条件下，BTN99xx的常态路径电阻可大幅降低47%，下降至5.30 mΩ，同时，其电流限值可提高至75 A。因此，BTN99xx可以说是市面上一款独具特色的、具有成本效益的解决方案，适用于小型化的大电流PWM（脉冲宽度调制）电机驱动器。 MOTIX BTN99xx进一步完善和增强了英飞凌当前的MOTIX电机控制IC产品组合。该产品组合介于分立门驱动器和基于Arm处理器的高度集成的嵌入式功率电机控制产品之间。BTN99xx系列芯片包括BTN9970LV和BTN9990LV两种型号，均采用7 x 8 mm2的HSOF-7封装。