近日，市场调研机构IDC发布数据显示，2020年全球半导体收入增至4640亿美元，比2019年增长10.8%。预计到2021年，半导体市场将达到5220亿美元，同比增长12.5%。其中，消费类、5G和汽车半导体将继续强劲增长。

随着技术的进步，半导体芯片的应用场景已经由传统的计算机与汽车，快速转向牙刷乃至滚筒式智能洗衣机，市场对芯片的需求在迅速增长，供应短缺问题的影响范围绝不仅限于汽车制造商。相当一部分企业，特别是受到制裁的中国公司开始努力巩固芯片库存以度过难关，但由此带来的供应缺口又给其他企业的采购增加了难度。 全球芯片短缺问题日益严峻

5月7日，外交部发言人汪文斌主持例行记者会。有记者就美日近日以经济安全为由，强调要加强合作，意欲在半导体等领域建立脱离中国的供应链一事提问。

近段时间，芯片供应引发全球半导体行业的关注，从去年第三个季度以来，芯片短缺的形势依旧没有缓解，甚至愈演愈烈。供不应求引发了多家公司发布涨价函，包括ADI、南亚、瑞纳捷半导体等企业，有的公司甚至进行了第二次价格调整，中芯国际、台积电、联华电子、力积电等计划在今年二季度起进一步提价。

据知名分析机构IDC报告显示，尽管COVID-19对全球经济产生了影响，但半导体市场在2020年仍表现强劲。这主要是得益于在全球停工的现状下，全球对远程办公和教育需求的提升，机上消费者购买行为转变带来的驱动。

外媒报导，全球晶圆代工龙头台积电将扩大在美国亚利桑那州的投资，大规模兴建6座晶圆厂，对此，台积电4日回应，亚利桑那州投资建厂计划仍依原订计划执行，第一期建厂规划月产能2万片。

新生的物联网可以为半导体公司提供广阔的机会。随着智能手机市场的增长趋于平稳，物联网将成为重要的新收入来源。物联网增长的时机和规模可能取决于行业参与者是否能快速地解决几个障碍，包括安全保护方面的不足，客户需求有限，市场分散，标准的缺乏以及各种技术障碍。

4月27日消息，目前，美国通用汽车旗下汽车与休旅车产线都几乎中断，通用汽车总裁 Mark Reuss称，“就供应链来说，目前的芯片短缺危机，可能是我在汽车业见过的最严重的危机。”