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缺芯两年后,谁还记得那些“天价”芯片?
2020年9月,缺芯潮从“ST单片机涨势比深圳房价还快”开始,晶圆涨、封测涨、芯片涨,全电子产业链进入“萝卜蹲”涨价模式。
前所未有的行情下,诞生了很多涨幅几倍、十几倍、上百倍的“网红”料号。
那些原本就紧俏的,自然更有价无市;那些平平无奇的,一夜之间变“顶流”。
有人因为缺芯停产,愁白了头;有人手握囤货,笑弯了腰。
如今,两年过去了,缺芯潮开始褪去,存货开始堆高。那些曾经“辉煌”过的芯片,现在怎么样了?芯世相盘点如下:
1. STM8S003F3P6:华强北的好朋友,价格反复横跳
2. L9369-TR:SUV必备“芯”断供
3. SAK-TC387QP-160F300S AE/AD:猛于疫情的某32位MCU
4. FS32K144HAT0MLHT:汽车MCU,跌价只是虚晃一枪
5. TPS51200DRCR:短暂地高贵了一下
6. FSA4157P6X:价格“跳楼机”
7. TLE7189F:汽车驱动IC,暴涨1000元
8. MK64FN1M0VLL12:高价新星破9000元,并持续坚挺
9. 海思Hi35xx:安防领头羊被禁,价格炒上6000元
10. AK5720VT-E2:暴涨几十倍曾赶超ST
高光时刻:
从2020年9月开始,原本物美价廉的STM8S003F3P6突然开始涨价,本来只要2.5元以下,在2021年4月涨至10元。
要知道,许多使用这颗料的中小型方案商一块板子的利润也就十几二十元钱,再加上研发成本、物料成本等等,这不越做越亏了。
好在10元的高价并未持续多久,去年10月便跌回5元以下。只是这价格十分不稳定,没多久又开始上涨,涨涨跌跌,牵动人心。
目前态势:
目前,STM8S003F3P6顺应消费电子大背景稳定降价中,已降至5元以下。
L9369-TR:SUV必备“芯”断供
L9369-TR,博世电子稳定系统(ESP)的核心芯片,是高档车,特别是SUV必备。ESP主要功能是检测和减少牵引力的损失情况,以防止打滑。
高光时刻:
去年,ST马来西亚麻坡厂因疫情关厂,造成L9369-TR断供。
国内70%的车企都依赖ESP,L9369一紧缺,车厂一下子慌了,开始疯狂找料。
再加上当时媒体也在报道渲染,缺芯出圈,一时间满城风雨,L9369价格从常态价20元飙升至3500多元。
目前态势:
疫情缓解之后,产能恢复,供求逐渐平衡,其价格也从2月开始大幅回落。目前,L9369-TR市场报价在300多块,虽与最高价不可比,但仍高于常态价10多倍。
SAK-TC387QP-160F300S AE/AD:猛于疫情的某32位MCU
属于英飞凌最新一代TriCore™产品——TC3XX,为AURIX™ TC38xQP 系列的MCU,应用于各种安全相关应用如先进的灯光控制系统、传感器融合、PT 引擎管理、变速箱控制单元(TCU)、xEV牵引变频电机控制、xEV DCDC 转换器、xEV电池管理系统(BMS)、制动和稳定控制、安全气囊控制ECU、电动助力转向、电动制动助力器EBB、车身控制模块BCM等。
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