过去几十年来，数字技术的飞速发展也给数据隐私和安全带来了新的挑战。因此，黑客攻击、身份盗窃和其他数字侵犯隐私的行为正变得司空见惯。对于许多区块链​社区的人来说，应对如何确保互联网安全的挑战一直是我们的主要动机。由于区块链技术重新架构了我们的数字基础设施，它也重新制定了安全等式。

11月6-8日，中国汽车工程学会2018年年会（SAECCE 2018）在上海举办。在SAECCE“ 高层访谈—抢抓智能网联汽车商业化机遇” 活动上，清华大学汽车产业与技术战略研究院院长赵福全、东风商用车副总经理蒋学锋等六位专家，一起探讨了中国自动驾驶的落地，以及智能网联汽车的发展趋势。

在过去的几年时间里，在自动驾驶领域更多的技术研发人员讨论的是可见光摄像头、超声波/毫米波雷达、激光雷达等传感器，以及围绕如何选择和配置这些传感器的争论。关于红外夜视传感器，却极少被提及。但在Uber的自动驾驶车辆在亚利桑那州发生备受关注的夜晚致命事故之后，似乎业界开始重新审视这个问题。

11月7日，第五届世界互联网大会在乌镇开幕，微信小程序、小米面向智能家居的人工智能开放平台、蚂蚁金服金融级商用区块链平台、360安全大脑、百度Apollo自动驾驶开放平台等15项科技入选“世界互联网领先科技成果”。据介绍，“世界互联网领先科技成果”是由47名海内外知名的互联网业界专家组成，从400余项科技成果中评选出来的，本年度最顶尖、最能代表互联网发展前沿的科技领先成果。

2018年11月6日至11日，第十二届中国国际航空航天博览会（以下简称珠海航展）在广东珠海盛大起航。此次展出汇聚了中国各类型高端航空装备，向世界展示改革开放以来中国航空业所取得的技术成果。亿航智能首次亮相航展，并将首次展示三款新机型。本次展出的三款全新机型当中，亿航216是双座载人的纯电力低空中短途自动驾驶飞行器；EH580、亿航飞鲨200则将为无人机物流提供多种航程、不同载荷的解决方案。

据悉，自去年年初以来，MLCC进入持续性涨价周期；不过，涨价一年多的MLCC开始了逆转行情，不少MLCC代理商纷纷放量出货，MLCC价格快速下跌。

在新的行业周期，寻找延伸商业机会正在成为汽车零部件制造商应对产业链价值转移的举措之一。相比于车载信息娱乐系统“过度”依赖互联网生态服务（实际上在这上面汽车制造商和传统零部件制造商很难占据主动权），整车核心零部件及车辆本身的维护保养，安全监控等联网数字化，才是守住自己的“一亩三分地”。

公共安全服务涉及百姓生活的方方面面，甚至直接关系到生命安全。昨日，深圳VR技术厂商 3Glasses 宣布与常州景春科技共同为常州市公安局、市见义勇为基金打造“常州公安社会动员体验中心”试点工程。针对试点要求做了“体验内容+体验技术”的系统性规划。