据台媒工商时报报道，晶圆代工产能在2021年上半年持续供不应求，力积电受惠于利基型DRAM、电源管理IC、面板驱动IC、CMOS影像感测器等订单强劲且持续涌入，2021年上半年产能已被客户预订一空。由于新冠肺炎疫情再起推动笔电及游戏机销售，5G智慧型手机的电源管理IC搭载量倍增，在预期2021年产能将严重吃紧情况下，力积电8吋及12吋晶圆代工价格将自2021年1月调涨约10%幅度。

魔性的2020终于过去，对于半导体供应链从业者，缺货涨价估计会是他们这一年中最深刻的回忆。疫情爆发、停工停产、医疗设备需求暴增、代工厂产能不足、线上办公在家上学需求持续。..。..这一系列连锁反应彻底打乱了2020年初的既定计划，整个产业在措手不及的应对中经历着一波又一波的缺货涨价风潮。

美国大选之后，特朗普落败，拜登当选总统，但是美国对中国发起的贸易战、科技战依然在延续。近日，北京汉能投资董事总经理、复旦大学/上海交大客座教授陈少民做客第二十六期“集微直播间·开讲”，带来题为《美大选后世界及中国半导体挑战与机会》的精彩分享。

芯片制造是当前半导体领域，最明显的一大短板，卡住了国产芯片的脖子。我国企业想要制造出5nm、3nm等高精度芯片，就不得不依赖荷兰ASML的EUV光刻机。

集微网消息，乘联会最新数据显示，11月全国乘用车市场零售达到208.1万辆，同比去年11月增长8.0%，实现了连续5个月8%左右的近两年最高增速。

最近，大众汽车因为“关键芯片”缺货导致汽车停产的消息引发热议。中国是汽车生产大国，随着汽车向新能源、智能互联发展，车载半导体的使用量急剧增加，缺芯导致停产亦为国内汽车行业敲响了警钟。其中，作为车载半导体最重要的芯片之一MCU，状况又是如何？国产MCU能否加快替代以解燃眉之急？

12月28日下午，我国《鼓励外商投资产业目录（2020年版）》正式对外披露。在这份产业目录中，多项关于半导体和芯片的研发和生产的内容被列入鼓励外商投资的名录范围。

2020年全球市场都遭遇了前所未有的危机，一场突如其来的疫情让全球经济都遭受了发展的停滞或倒退。当然，对于一些行业来说也是机遇和危机并存。