近来，关于汽车芯片的讨论热度居高不下，一方是不断调高价格的芯片制造商，而另一方则是纷纷宣布减产的汽车厂商。而夹杂其中的代工厂，更是高呼产能爆满。

刀可以御敌，也可以大杀四方。在半导体等科技领域，专利就像各个企业手中的“刀”。

近日，媒体报道东风汽车集团公司旗下的智新半导体有限公司年产30万套功率芯片模块的生产线4月将投入量产，该产线产品有望打破海外垄断，替代进口。

历史总是惊人地相似。 20世纪80年代，处于巅峰时期日本半导体产业，第一次在市场占有率方面超越美国，成为全球最大半导体生产国，也因此受到了美国的限制。

1月16日，2021中国半导体投资联盟年会暨中国IC风云榜颁奖典礼在北京举办。上海临芯投资管理有限公司（以下简称“临芯投资”）荣获2021中国IC风云榜“年度最佳投资机构奖”。

近期以来，半导体产业细分领域的产品缺货涨价状况不断，晶振市场也不例外。

用于制造或组装电子整机用的基本零件称为电子元器件，元器件是电子电路中的独立个体。​

2020年在全球范围内爆发的新冠肺炎直击汽车行业。汽车需求“蒸发”、全球各车企工厂相继停工。原以为市场需求、汽车生产都会在2020年下半年复苏，熟料进入2021年，车载半导体供给不足、汽车厂家再次陷入减产困局。