缺货现象仍在持续，半导体产业产能整体上已趋紧绷，在旺盛需求下，NOR Flash芯片供不应求情形也在加剧，相关企业订单应接不暇。

物联网（IoT）和工业物联网的普及率持续飙升。麦肯锡报告称，2014年，约有13%的企业报告其运营中使用了物联网技术。今天，这一数字已增长到25%。到2023年，全球使用的物联网设备数量预计将达到430亿台，是2018年使用数量的三倍。

如今，随着数字化、信息化、智能化时代的到来，芯片的用途越来越广泛，从手机、电脑、家电、汽车到高铁、电网、机器人、医疗仪器，各种各样的电子产品和系统都离不开芯片的助力，其重要性可见一斑。基于此，芯片产业的发展也时刻引人关注，2020年作为非常曲折的一年，芯片发展又呈现出怎么的状态呢？今天，我们将通过五大关键词向您介绍！

制造产能不足，封测产能不足， 备货不足。生生把一个个“首席运营官”逼成了“首席求人官”。两个月前这个现象已经冒头，彼时某设计公司50多岁的老总，在某代工厂销售老总的办公室里嚎啕大哭；甚至某个设计公司老总，为了拿到产能，扑通一声跪倒在代工厂高管的面前。产能紧缺愈演愈烈，甚至有不可收拾之势，中国半导体供应链在遭遇了有史以来最严重外部打击的同时，又遇上了有史以来最大的缺货潮。为何国内产能如此紧张，为何长期扩产没起作用，明年形势将会怎样，该如何从根本上破局？

据中国地震台网正式测定，上周五（12月25日）菲律宾吕宋岛八打雁省发生6.3级地震，震源深度100千米。

2020年已行至尾声，国内半导体行业涨价之声“愈演愈烈”。从8寸晶圆代工到封测厂，再到多家IC厂商，涨价已成为年末半导体产业链的主基调。

DP83TD510E是符合IEEE 802.3cg 10Base-T1L规范的超低功耗以太网物理层收发器。PHY具有非常低的噪声耦合接收器架构，可实现较长的电缆连接范围和非常低的功耗。

汽车电动化和智能化趋势，对车载传感器的功能有了更多要求，而高度的电子化让车载工作环境更为严苛，需要性能更好的传感器满足可靠性要求。